分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道FMC重启问题，长期以来一直存在，之前也和机组做过这方面的交流。

/ 1 /事件背景

某737NG飞机，巡航阶段，飞行高度10100米，FMC出现重启现象，大约15秒左右自动恢复，故障期间水平导航断开、双CDU无显示、机长一侧ND屏出现VTK故障旗。机组在MCP上选用航向选择、高度保持，监控飞机状态并核实飞机位置，故障自动恢复，机组正常飞行。

机组落地后报告双FMC空中重启。

下载FMC数据发给GE，GE分析FMC诊断数据后认为是一个偶发事件：内存崩溃导致FMC重启，不是软件或硬件故障，不需要换件。并且只有左FMC重启。

1530681580061.jpg (139.67 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

/ 2/原因分析U10、U11、U12版本FMC OPS均存在FMC重启问题，详细可参考工程通告EB-2016-B737-34-201-R。波音也有好几个FTD说明不同版本的FMC OPS存在的问题。而机队目前装这几种版本OPC的FMC都有：

1530681583336.jpg (104.46 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

1530681585404.jpg (76.38 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

1530681587391.jpg (71.34 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

最新的版本是U14，当前，新引进的737NG飞机有安装U13。

1530681589579.jpg (144.6 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

1530681591669.jpg (69.69 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

当FMC选择电门在BOTH ON L或NORMAL位时，左右CDU都从左FMC得到数据；选择电门在BOTH ON R时，两个CDU才从右FMC得到数据。所以左FMC重启后会导致双CDU瞬间黑屏，看起来像双FMC重启。FMC重启时的现象：

1530681594830.jpg (84.44 KB, 下载次数: 2)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

最简单的方法就是哪一侧DU上出现VTK故障旗就表示哪侧的FMC重启了。详细故障现象如下：

1530681597410.jpg (77.46 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

机组QRH：

1530681599326.jpg (87.67 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

/ 3/维护提示当机组报告FMC重启后，我们需要查看FMC的故障代码。但是，在实际中，经常遇到维修人员说没有代码。

1530681601296.jpg (183.22 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

其实，不是没有故障代码，而是查看方法不对。INFLT FAULTS很多人不知道查看FMC故障代码要输入工程码300，然后按6R（右下角）行选键。

1530681603294.jpg (390.43 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:21 上传

① 进入MAINT BITE INDEX页，按压FMCS行选键（1L）

1530681606253.jpg (154.54 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

② 按压INFLT FAULTS（1L）行选键查看航段中的故障

1530681608081.jpg (89.14 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

会有3页，按翻页键查看不同的LRU。G表示当前地面阶段，1，2，3，4，5，6，7，8，9表示之前的航段。类似发动机的航段。LRU后面的字母L(left)/R(right)/B(both)表示左FMC/右FMC/双FMC探测到了此LRU故障。比如上图的故障：机组在微信群反映左CDU间歇性黑屏，另有机组反映之前他飞的时候空中也这样。③ CDU键盘输入300，按6R行选键可查看故障记录：

1530681609848.jpg (164.35 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

此时如果有故障记录，会显示记录故障的航段。

1530681612915.jpg (164.09 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

比如上图，地面段和第8段有故障记录。点击对应的行选键可查看详细的故障信息：

1530681616048.jpg (138.14 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

以如上图为例，简单说明一下故障代码的意思：

第3行表明故障的部件或子系统。FMC-L，说明左FMC故障。后面是故障状态。I=intermittent（间歇性的），S=steady（稳定存在的）。

再后面是故障发生的GMT时间，0346Z，对应北京时间是11：46。

下一行是故障描述。PRES POS LAT，当前纬度位置。再后面是失效原因。RATE=receive rate failure，接收率失效；Parity=parity failure，奇偶校验失效；SSM=sign/status matrix failure，信号/状态矩阵失效；Reason=reasonableness failure，合理性失效。

FMC重启，比较常见的故障代码就是PRES POS LAT RATE 和 PGM（program） FAULT。

SENSORS STATUS

1530681618054.jpg (194.76 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

另外的sensors状态页面也类似，只不过输入的工程码是100：

1530681620130.jpg (299.48 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

FAIL代表有故障记录，---- 代表此位置没有传感器。

1530681622132.jpg (267.86 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

1530681624003.jpg (291.75 KB, 下载次数: 0)

下载附件

2018-7-4 13:22 上传

详细自检操作可参考FIM 34-61 TASK 801 Flight Management Computer System BITE Procedure。

最后再提醒一点：左右FMC互相监控。所以当一侧FMC重启后，查看本侧FMC是没有故障代码的，要查看另一侧FMC记录的故障代码。

完

推荐阅读：让波音告诉你“短跑道构型”到底是个什么鬼

FMC诊断数据下载

eADL使用指南

导航数据库更新软盘的制作